近日，赛轮北美营销总裁Kevin Lake在接受美国《现代轮胎经销商》（以下简称《MTD》）杂志专访时表示：受新冠肺炎疫情的影响，价值型卡车轮胎的时代或许已经来临。
 

《MTD》杂志创刊90多年来，一直是北美地区轮胎行业领先的出版物，更是橡胶制品研究和市场趋势分析的主要来源。《MTD》通过提供专业的轮胎行业知识和产品资讯影响北美85%的轮胎采购，其中95%的采购商会参考他们的意见购买轮胎，并为经销商提供专业的销售建议和业务实践。 ---

根据《MTD》的调查，赛轮品牌目前在美国卡车轮胎替换市场上占有2%的市场份额。Kevin Lake在专访中说：新冠肺炎疫情对北美卡车车队运营预算造成了巨大影响，也为价值型商业卡车轮胎品牌创造了一个获得更多市场份额的机会。“由于车队设备管理者控制成本的压力越来越大，人们正在采取收紧的采购策略，对高性价比产品的偏好日益增长。”各个产品梯队之间的质量差距不断缩小，价值型梯队的产品份额在持续增长，正在逐步赶超第一梯队和第二梯队。”---

“赛轮非常重视在价值型梯队中占据领导地位，我们的目标是将市场份额翻倍。”Kevin Lake表示，重型卡车的销量创历史新低，许多车队经理推迟或放弃购买新车，而这也会加速卡车轮胎替换市场的发展。赛轮最近推出了两款新的卡车轮胎，包括用于物流运输的区域性驱动轮胎S702和用于长途卡车的宽基胎产品S705。下一步准备深耕大型车队渠道，提升卡车轮胎替换市场份额。Kevin Lake表示，赛轮今后在与一些大型车队合作时，会加强与赛轮分销网络的合作，为这些大型车队提供最好的服务，以满足地区性和国家性车队的需求。” 

“现在，许多公司正在重新评估现行的成本节约机制，评估与不同品牌合作的潜力，可以说价值型产品的起航时代已经来临。”Kevin Lake如是说。

文章来源：赛轮集团